Malang, Kabapedia.com – Kali ini kita akan membahas tentang interior terbaru dari PO TAM Jetbus 5 MHD Double Glass. Interior bus ini luar biasa, dengan empat kursi yang sangat nyaman dan berbagai fasilitas lainnya seperti wireless charger dan kursi listrik.
Bahkan, bus ini juga dilengkapi dengan kursi pijat dan USB charger. Jarak antar kursi sangat luas, memberikan kenyamanan ekstra bagi penumpang. Nah, bagaimana spesifikas lengkap dan hal menarik lainnya tentang bus baru sang PO berjuluk Kardus Balap ini, yuk simak hingga akhir.
Baca juga:
- Bus Triple Decker Dengan Layanan Mewah Banget!!
- Sasis Bus Tronton Karya Asli Indonesia yang Mengagumkan
Dikutip Kabapedia.com dari video YouTube terbaru Adi Putro Official, bus ini menggunakan body Jetbus 5 MHD Double Glass dengan sasis terbaru dari Mercedes-Benz, yaitu Mercedes-Benz OH 1626L transmisi manual Euro 4. Desainnya sangat futuristik dengan lampu LED yang memanjang dari ujung kiri sampai ke ujung kanan. Bus ini juga dilengkapi dengan teknologi suspensi udara dan fitur anti-lock braking system, memberikan kenyamanan dan keamanan bagi penumpang.
PO TAM dikenal dengan liverynya yang estetik dan filosofis. Livery bus ini mencirikan logo Mercy yang dibentuk seperti dispersion. Bus ini juga dilengkapi dengan velg aluminium yang lebih ringan daripada velg asli, sehingga dapat menghemat bahan bakar, memperpanjang umur ban, dan meningkatkan handling saat mengemudi.
Bus ini memiliki tiga ruang bagasi yang luas, memberikan ruang yang cukup untuk barang-barang penumpang. Bagasi ini biasanya digunakan untuk barang-barang crew atau barang-barang driver.
PO TAM Jetbus 5 MHD Double Glass ini benar-benar menunjukkan kualitas dunia. Dengan berbagai fasilitas dan fitur canggih, bus ini memberikan pengalaman berkendara yang tak terlupakan bagi penumpangnya. Jadi, tunggu apalagi? Mari kita nikmati perjalanan dengan PO TAM Jetbus 5 MHD Double Glass.
Mercedes Benz dan Teknologi Euro 4: Inovasi untuk Lingkungan
Logo Mercedes Benz yang miring dan italic semakin nyata ketika kita melihat ke belakang. Namun, kunci dari keberhasilan Euro 4 ada pada tangki Add Blue. Add Blue adalah cairan katalis yang bekerja dengan sistem SCR atau Selective Catalytic Reduction. Cairan ini terdiri dari Urea dan air purifikasi.
Add Blue akan disemprotkan ke emisi hasil pembakaran mesin. Ketika emisi ini disemprotkan dengan Add Blue, cairan ini akan terurai menjadi amonia. Amonia inilah yang mengubah NOx, zat berbahaya bagi lingkungan, menjadi nitrogen dan air. Dengan demikian, kita bisa mencapai standar emisi Euro. Konsumsi Add Blue hanya 5% dari konsumsi bahan bakar.
Kita melanjutkan perjalanan kita ke pintu belakang bus. Pintunya setengah model, jadi hati-hati agar tidak kejedot. Namun, tidak perlu khawatir karena desainnya sudah mempertimbangkan hal ini. Saat kita naik atau turun, kaki kita akan menyentuh headroom yang luas, jadi kita tidak perlu khawatir kejedot.
Salah satu spot yang paling menarik dari tiga unit yang dihadirkan di bus ini adalah bagian atasnya. Di sini, kita bisa melihat varian terbaru dari gen livery yang diaplikasikan di Jetbus 5 series. Liverynya didesain seperti floating roof, seolah-olah menyambung, dan ada garnish chrome juga. Desain livery ini bukan bawaan dari Karoseri Adi Putro, melainkan kreativitas dari customer kami.
Tren desain seperti ini semakin banyak ditemui. Jika kita menggunakan desain seperti ini dari PO, bukan dari karoseri Adi Putro, hasilnya akan tampak lebih menarik. Desain floating roof livery dengan garnish chrome tampak sangat menawan. Ini bisa menjadi inspirasi bagi para owner PO yang ingin berkreasi dengan Jetbus 5 series.
PO Tam adalah yang pertama dengan konsep seperti ini. Apresiasi setinggi-tingginya untuk PO Tam dan designer liverynya. Konsepnya ini benar-benar outstanding dan out of the box.
Di bagian belakang bus, kita bisa melihat tampilan yang estetik. Lampunya memiliki model yang mengalir dengan detail tekstur dua dimensi dan tiga dimensi. Standar dari Karoseri Adi Putro di bagian belakang ini sudah dilengkapi dengan kamera parkir yang berfungsi saat mundur dan sensor parkir di bagian bawah. Ada juga diffuser di bagian bawah dan pelindung bumper. Kisi-kisi udaranya juga semakin banyak, ada dua.
Mesin bus ini menggunakan mesin Mercedes Benz dengan tipe OM906 LA Euro 4. Jadi, untuk mesinnya OM906 LA, sasisnya OH 1626. Jangan sampai ketukar.
Bagian samping kanan dari bus ini dilengkapi dengan pintu darurat. Untuk dimensinya, tingginya 3,75 m, panjangnya 12 m, dan lebarnya 2,5 m. Bagaimana menurut Anda? Menarik, bukan?
Sekarang, mari kita lihat bagian interiornya. Di dalam bus ini, kita bisa menemukan APAR atau Alat Pemadam Api Ringan yang terletak di samping kursi driver. Di atas, kita bisa menemukan jendela darurat di bagian depan dan belakang. Ada juga palu darurat pemecah kaca yang terletak di antara dua kaca samping dan pintu darurat di paling belakang.
Untuk hiburan, di sini ada TV dengan ukuran 43 inci yang bisa dihubungkan ke head unit Double Din yang ada di bagian dashboard. TV ini sudah berbasis Android, jadi kita bisa langsung nonton YouTube atau Netflix. TV ini bisa dihubungkan ke HP lewat bluetooth dan bisa digunakan untuk karaoke.
Di sini juga ada dispenser yang sangat berguna jika kita ingin menikmati minuman dingin atau minuman panas. Caranya mudah, tinggal tarik keluar atau dorong ke dalam berbarengan dengan tekan tombol yang bulat. Jangan lupa dinyalakan.
Kursi bus ini berbentuk cangkang dan sangat lebar. Di bagian tengah ke arah belakang, ada TV lagi dengan ukuran 21 inci. Jadi, totalnya di dalam bus ini ada dua unit TV.
Baca juga:
- Avante H8 Grand Captain: Bus Mewah dengan ‘Kandang Macan’ di Busworld Southeast Asia Jakarta 2024
- Mengintip Deretan Bus-Bus Mewah di Busworld 2024!! Adu Gengsi Bus Indonesia hingga Tiongkok
Bagaimana menurut Anda? Mewah, bukan? Selain mewah, fasilitasnya juga lengkap. Mulai dari fasilitas keamanan hingga hiburan, semuanya ada di sini. Jadi, tunggu apa lagi? Mari kita nikmati perjalanan dengan bus ini. [isr]
Ikuti Kabapedia.com di Google News dan berita lainnya Kabapedia Network di KabaPadang
