Jakarta, Kabapedia.com – Merek pabrikan kendaraan niaga premium asal Jerman, MAN, terkenal dengan kekuatan dan ketangguhannya di Indonesia. Terakhir kali, MAN memperkenalkan sasis bus terbaru mereka pada tahun 2013 melalui PT Duta Putra Sumatera dengan menghadirkan sasis triple axle berkode R37 dan RR4.
Baca juga:
- Pengalaman Tak Terlupakan di Tronton Limo Bus Sumber Alam: Sensasi Naik Bus Langka 10 Roda
- Tiket Nyaris Sejuta! Seperti Apa Layanannya? Sleeper Bus Miyor Bekasi-Padang
Kabar terbaru mengindikasikan bahwa MAN akan kembali memasuki pasar Indonesia dengan ATPM baru, siap menghadirkan sasis Euro 5 terbaru, MAN RR5, pada tahun 2025. Jika benar, sasis premium ini akan segera hadir di Indonesia, setelah sebelumnya meluncur di Malaysia dan cocok untuk pasar Indonesia. Mari kita bahas spesifikasi lengkap dari sasis Euro 5 terbaru MAN RR5 ini.
Spesifikasi MAN RR5
MAN RR5 hadir dengan kode lengkap MAN RR526480. Di Malaysia, sasis ini telah hadir sejak akhir tahun 2023 dan digunakan pertama kali oleh operator bus Super Nice Express dengan bodi double-decker dari karoseri T Coach, TX9 Series. Selain itu, sasis MAN RR5 juga sudah hadir di Amerika Selatan, seperti Brazil, Meksiko, dan Ekuador, digunakan sebagai bus double-decker.
MAN RR5 adalah sasis bus triple axle dengan 8 roda, yang mampu dibangun dengan bodi tipe single-deck maupun double-decker, cocok untuk bus reguler maupun pariwisata. Sasis ini menggunakan tipe space frame yang bisa dipanjangkan hingga 15 meter, namun di Indonesia, panjang maksimal hanya 13,5 meter. Suspensi udara di semua roda yang terkontrol melalui peranti elektronik memastikan level ketinggian tetap otomatis saat berjalan. Bagian axle depan menggunakan suspensi model independen, memberikan kenyamanan lebih baik dibandingkan suspensi solid axle. Dengan sistem suspensi ini, MAN RR5 memiliki GVW hingga 25,5 ton.
Performa Mesin
Sasis MAN RR5 dilengkapi mesin diesel berkode MAN D2676 LOH34 yang sudah lolos standar emisi Euro 5. Mesin berkapasitas 12.400 cc ini menggunakan konfigurasi 6 silinder segaris, menghasilkan tenaga hingga 480 HP pada 1900 RPM dan torsi maksimal 2300 Nm pada 1300-1500 RPM. Tenaga besar ini disalurkan ke roda melalui transmisi otomatis 12-speed dari merek ZF model TipMatic Overdrive, menghasilkan perpaduan tenaga besar dengan transmisi otomatis yang nyaman.
Teknologi Ramah Lingkungan
Sasis ini juga dilengkapi teknologi ramah lingkungan, seperti sistem SCR (Selective Catalytic Reduction) yang berfungsi menyaring gas buang yang dihasilkan mesin dan menyemprotkannya dengan cairan urea (AdBlue), sehingga gas buang lebih bersih dan aman bagi lingkungan. Sistem ini menjadi standar pada sasis bus premium saat ini.
Sistem Pengereman dan Fitur Tambahan
MAN RR5 dilengkapi dengan sistem rem cakram (disc brake) di semua rodanya. Fitur tambahan lain termasuk Antilock Braking System (ABS), Electronic Brake System (EBS), dan Electronic Stability Program (ESP). Dashboard oval modern dengan instrumen cluster berwarna dan layar MID menawarkan tempat kerja yang ergonomis dan praktis, dengan model kemudi terbaru yang dilengkapi tombol pengaturan di kiri dan kanan, menjadikan tampilan kokpit lebih mewah.
Baca juga:
- Lima Kriteria Bus Mewah di Indonesia: Sasis Termasuk?
- Unit Baru PESONA 011 Pakai Sasis Termahal!! Bus Medium Long 35 Seat dengan Dashboard Modern
Itulah spesifikasi lengkap dari sasis MAN RR5 Euro 5 yang sudah beredar di Malaysia dan diharapkan masuk ke Indonesia tahun depan. Dengan spesifikasi yang mumpuni dan teknologi terkini, sasis ini diharapkan mampu memenuhi kebutuhan pasar bus di Indonesia. Bagaimana menurut Anda, apakah sasis MAN RR5 ini cocok untuk pasar Indonesia? Tuliskan pendapat Anda di kolom komentar. Jangan lupa klik tombol subscribe dan aktifkan lonceng notifikasi untuk mendapatkan update terbaru dari kami. Terima kasih telah menonton, mari kita dukung kemajuan industri bus di Indonesia. [isr]
Ikuti Google News dan berita Kabapedia Network di KabaPadang
